Wypór: Różnice pomiędzy wersjami
(Utworzono nową stronę "Wypór to oczywista metoda lewitacji w atmosferze. Prawo Archimedesa głosi że na ciało zanurzone w płynie działa pionowa, skierowana ku górze siła wyporu której…") |
|||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
Wypór to oczywista metoda lewitacji w atmosferze. Prawo Archimedesa głosi że na ciało zanurzone w płynie działa pionowa, skierowana ku górze siła wyporu której wartość jest równa ciężarowi płynu wypartego przez to ciało. | Wypór to oczywista metoda lewitacji w atmosferze. Prawo Archimedesa głosi że na ciało zanurzone w płynie działa pionowa, skierowana ku górze siła wyporu której wartość jest równa ciężarowi płynu wypartego przez to ciało. | ||
Ku górze czyli pionowo przeciwnie do wektora grawitacji a więc niejako antygrawitacja. | Ku górze czyli pionowo przeciwnie do wektora grawitacji a więc niejako antygrawitacja. | ||
Każdy 1m^3 wypartego powietrza nad poziomem morza odpowiada 12,01N (1,225 kg) siły | Każdy 1m^3 wypartego powietrza nad poziomem morza odpowiada 12,01N (1,225 kg) siły anty-grawitacyjnej czyli odpowiednik doprowadzenia 500W do turbiny lotniczej | ||
Utrzymanie siły wyporu nie wymaga dostarczenia energii, jedynie utrzymania gazu lżejszego od powietrza w szczelnym zbiorniku. | Utrzymanie siły wyporu nie wymaga dostarczenia energii, jedynie utrzymania gazu lżejszego od powietrza w szczelnym zbiorniku. | ||
Wypór próżniowy jest matematycznie możliwy lecz powstają ogromne trudności w utrzymaniu zbiornika przed implozją, gdyż na wskutek różnicy ciśnień atmosferycznego z próżnią powstaje siła 100 000N/m^2 (nacisk | Wypór próżniowy jest matematycznie możliwy lecz powstają ogromne trudności w utrzymaniu zbiornika przed implozją, gdyż na wskutek różnicy ciśnień atmosferycznego z próżnią powstaje siła 100 000N/m^2 (nacisk 10 ton/m^2) | ||
Hel o gęstości 0,182 kg/m^3 ma siłę wyporu 1,043 kg/m^3. Jednak hel jest bardzo drogi i nie można go wytwarzać, poza ewentualnie radioaktywnymi izotopami takimi jak pluton który generuje go w ilościach 4l helu z 1l plutonu na dzień. Jeśli nie można go wytwarzać w rozsądnych ilościach a zdobyć można tylko w kilku miejscach na ziemi to należy z niego zrezygnować, przynajmniej jako głównego gazu nośnego i użyć ewentualnie w ramach zwiększania bezpieczeństwa gdyż jest gazem nie reaktywnym. | Hel o gęstości 0,182 kg/m^3 ma siłę wyporu 1,043 kg/m^3. Jednak hel jest bardzo drogi i nie można go wytwarzać, poza ewentualnie radioaktywnymi izotopami takimi jak pluton który generuje go w ilościach 4l helu z 1l plutonu na dzień. Jeśli nie można go wytwarzać w rozsądnych ilościach a zdobyć można tylko w kilku miejscach na ziemi to należy z niego zrezygnować, przynajmniej jako głównego gazu nośnego i użyć ewentualnie w ramach zwiększania bezpieczeństwa gdyż jest gazem nie reaktywnym. | ||
Wodór ma gęstość 0,082 kg/m^3 i wytwarza siłę wyporu 1,142 kg/m^3 oraz może być wykorzystany jako magazyn i źródło energii oraz konwertowany zarówno na elektryczność, ciepło i przede wszystkim ciąg. | Wodór ma gęstość 0,082 kg/m^3 i wytwarza siłę wyporu 1,142 kg/m^3 oraz może być wykorzystany jako magazyn i źródło energii oraz konwertowany zarówno na elektryczność, ciepło i przede wszystkim ciąg. | ||
Gazy te można podgrzewač aby je jeszcze rozrzedzić, kompresować aby zwiększyć masę lub obniżyć ciśnienie aby zmniejszyć gęstość. | |||
Akurat odgłos warkotu słyszany zazwyczaj przy UFO może wskazywać na występowanie kompresora który reguluje wypór albo przez zmniejszanie objętości gazu nośnego jeśli powłoka jest elastyczna albo sprężanie powietrza aby zwiększyć masę i regulować wysokość, lub upuszczenie gazu nośnego i wymiana na powietrze. | |||
Do regulacji wysokości wystarczy jedynie bardzo niewielka zmiana masy pojazdu poprzez wychylenie od położenia równowagi w której siła grawitacji i wyporu równoważą się determinując czy pojazd opada czy wznosi się. | |||
Częste obserwacje UFO jak opadają metodą liścia wskazują na ich nieznaczną siłę ciążenia, łatwo zaburzają przez opory powietrza zmuszając do opadania jak liść | |||
Aktualna wersja na dzień 23:25, 3 mar 2025
Wypór to oczywista metoda lewitacji w atmosferze. Prawo Archimedesa głosi że na ciało zanurzone w płynie działa pionowa, skierowana ku górze siła wyporu której wartość jest równa ciężarowi płynu wypartego przez to ciało. Ku górze czyli pionowo przeciwnie do wektora grawitacji a więc niejako antygrawitacja. Każdy 1m^3 wypartego powietrza nad poziomem morza odpowiada 12,01N (1,225 kg) siły anty-grawitacyjnej czyli odpowiednik doprowadzenia 500W do turbiny lotniczej
Utrzymanie siły wyporu nie wymaga dostarczenia energii, jedynie utrzymania gazu lżejszego od powietrza w szczelnym zbiorniku.
Wypór próżniowy jest matematycznie możliwy lecz powstają ogromne trudności w utrzymaniu zbiornika przed implozją, gdyż na wskutek różnicy ciśnień atmosferycznego z próżnią powstaje siła 100 000N/m^2 (nacisk 10 ton/m^2)
Hel o gęstości 0,182 kg/m^3 ma siłę wyporu 1,043 kg/m^3. Jednak hel jest bardzo drogi i nie można go wytwarzać, poza ewentualnie radioaktywnymi izotopami takimi jak pluton który generuje go w ilościach 4l helu z 1l plutonu na dzień. Jeśli nie można go wytwarzać w rozsądnych ilościach a zdobyć można tylko w kilku miejscach na ziemi to należy z niego zrezygnować, przynajmniej jako głównego gazu nośnego i użyć ewentualnie w ramach zwiększania bezpieczeństwa gdyż jest gazem nie reaktywnym.
Wodór ma gęstość 0,082 kg/m^3 i wytwarza siłę wyporu 1,142 kg/m^3 oraz może być wykorzystany jako magazyn i źródło energii oraz konwertowany zarówno na elektryczność, ciepło i przede wszystkim ciąg.
Gazy te można podgrzewač aby je jeszcze rozrzedzić, kompresować aby zwiększyć masę lub obniżyć ciśnienie aby zmniejszyć gęstość. Akurat odgłos warkotu słyszany zazwyczaj przy UFO może wskazywać na występowanie kompresora który reguluje wypór albo przez zmniejszanie objętości gazu nośnego jeśli powłoka jest elastyczna albo sprężanie powietrza aby zwiększyć masę i regulować wysokość, lub upuszczenie gazu nośnego i wymiana na powietrze.
Do regulacji wysokości wystarczy jedynie bardzo niewielka zmiana masy pojazdu poprzez wychylenie od położenia równowagi w której siła grawitacji i wyporu równoważą się determinując czy pojazd opada czy wznosi się.
Częste obserwacje UFO jak opadają metodą liścia wskazują na ich nieznaczną siłę ciążenia, łatwo zaburzają przez opory powietrza zmuszając do opadania jak liść